Как да определите положението на вала, включително радиалното и аксиалното положение, е първото съображение. Обикновено валът приема двойна опорна конструкция и радиалното положение на вала се определя от две опори, като всяка опора трябва да има радиален или ъглов контактен лагер за радиално позициониране. Аксиалното положение може да бъде изместено аксиално от две опори във всяка посока, а аксиалното изместване на двете посоки може да бъде ограничено с една опора. При нормални обстоятелства различните режими на позиционно аксиално положение могат да получат различни точност на работа. Следователно при проектирането на носещата конструкция трябва да се избере специфичната схема на аксиално позициониране според точността на работата на вала и условията на работа.
В случай на едновременно радиално и аксиално натоварване, лагерите често се монтират по двойки в ъглови контактни лагери и конусни ролкови лагери. Ъгловите контактни лагери са монтирани по двойки в три разположения. Външните страни на двата лагера на външните пръстени са монтирани един срещу друг в инсталация отзад. Двете точки на действаща опорна сила падат извън опорния педя. Поради големия размах на опората, аксиалната твърдост на конзолния вал е добра, а вътрешният и външният пръстени се изключват при нагряване и разширяване на вала, така че валът да не се забива, така че той се използва широко. Ако обаче се използва предварително заредена инсталация, количеството предварително зареждане ще се намали при нагряване на вала. Тесните страни на двата лагера на външните пръстени са монтирани един срещу друг по начин лице в лице.
Точките за прилагане на сила на двете опори попадат в обхвата на опората. Подредбата е проста по структура, удобна при сглобяване и разглобяване и отстраняване на грешки, а също и широко използвана. Използва се главно в случаите, когато късата ос и повишаването на температурата не са високи, но е необходимо да се остави резервна игра. Аксиалният просвет не трябва да бъде твърде голям, прекалено голям, за да се намали точността на движение на вала. Когато аксиалното натоварване е голямо и се изисква едновременно получаване на множество лагери, често се използва серийното свързване на ширината на външния пръстен и тясната страна на лагера. Точката на носенето на всеки лагер пада от една и съща страна на лагера, така че се нарича същата посока. Когато използвате тази подредба, трябва да се внимава всеки лагер да може да понесе натоварването възможно най-равномерно, както конструктивно, така и производствено.
Когато машината работи, температурата на основния вал или задвижващия вал е по-висока от температурата на съседните части, така че валът ще се нагрява. За да се поддържа въртенето на вала гъвкаво, при проектирането на носещата конструкция, като същевременно отговарят на изискванията за точност на аксиално позициониране, се вземат предвид и изискванията за вала, който да се разтяга свободно от топлина. Начинът на аксиално позициониране и аксиално разширяване съответства.
Зазора на лагера се регулира, за да се контролира точността на движение на вала. Настройката на осовото положение на вала трябва да отговаря на специалните изисквания на някои мрежести предавки. Например, при задвижване на червей оста на червея трябва да попадне в средната равнина на червячното зъбно колело, за да се осигури правилно зацепване, като по този начин се изисква червячният вал да регулира положението си аксиално. При предавката на зъбно колело, върхът на конусовидния конус на двете зъбни зъбни колела трябва да съвпада, като по този начин се налага и двете скосени зъбни валове да бъдат настроени в аксиално положение.
