Уплътнения за линейни лагери: видове, опции и приложения
Уплътненията, използвани за циркулиращи линейни лагери, имат две функции - предотвратяване на замърсяване и поддържане на смазване - за да гарантират, че системата работи нормално без преждевременно износване или повреда. Тъй като уплътнението е от решаващо значение за линейните лагерни системи, производителите предоставят разнообразие от уплътнителни конструкции и материали, за да отговорят на широк спектър от приложения и среди.
Стандартни уплътнения за линейни лагери
Повечето производители на рециркулиращи линейни водачи предоставят основни уплътнения в единични или двойни стилове. Тези уплътнения образуват надежден тръбопроводен контакт с водещата релса, което може ефективно да предотврати навлизането на фини частици и течности.
Двойните уплътнения осигуряват две бариери между външната среда и вътрешните компоненти на лагера и обикновено се използват за много фин прах (като керамика или стъкло) и опасни химикали. Някои производители също така предоставят тройни уплътнения като допълнителни аксесоари.
Когато замърсяването включва големи и груби отломки (като метални или дървени стърготини или заваръчна шлака), които могат да повредят уплътнението на устната, може да се използва метален скрепер в допълнение към стандартното уплътнение. Металните скрепери оставят малка междина между уплътнението и направляващата шина, но могат да избършат или изстържат по-големи отломки от водещата шина много добре. Важно е да се отбележи, че тъй като са безконтактни, металните чистачки по принцип не са подходящи за самостоятелна употреба без допълнителни опции за запечатване.
Металните уплътнения или скрепери се използват в комбинация със стандартни уплътнения за предотвратяване на по-големи замърсители като дърво или метални стърготини.
Повечето конструкции с рециркулиращи линейни лагери включват също вътрешни (понякога наричани универсални) уплътнения, за да се предотврати преминаването на замърсители през предното уплътнение или евентуалното събиране в или около отворите за монтаж на релсата.
Когато мислим за линейни уплътнения на лагера, обикновено мислим за предните уплътнения, разположени в двата края на корпуса на лагера. Но повечето рециркулиращи линейни лагери включват и странични уплътнения (наричани още надлъжни или напречни уплътнения) като стандартни компоненти. Те могат да предотвратят навлизането на замърсители отдолу, по протежение на страната на корпуса на лагера – особено когато компонентът е монтиран отстрани, вертикално или с главата надолу. Въпреки това, докато страничното уплътнение осигурява допълнителен слой защита, предното уплътнение обикновено върши по-голямата част от работата за предотвратяване на проникването на замърсители.
Не забравяйте, че колкото повече уплътнението е в контакт с подвижната повърхност, толкова повече сила е необходима за преодоляване на триенето на уплътнението. Това допълнително триене влияе върху размера и избора на компонентите на системното задвижване. Производителят обикновено обявява (или може да предостави) количеството сила, необходима за преодоляване на триенето, причинено от уплътнението.
Уплътнението създава триене между лагерното легло и водещата релса, като по този начин увеличава силата, необходима за преместване на лагерното легло. Колкото повече контакт, толкова по-голямо е триенето. Тук са показани уплътнения с ниско триене, единични и двойни уплътнения
Въпреки че е препоръчително да се използват уплътнения за водачи със специална форма и линейни водачи, поради важността им за поддържане на правилното смазване, линейните водачи с кръгла ос и гърбичните ролкови водачи могат да работят без уплътнения. Линейните водачи на плъзгащи лагери също обикновено се използват без уплътнения, освен ако околната среда не съдържа сериозно замърсяване.
